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黃河道互通立交工程、興凱湖立交增項工程是京哈高速公路秦皇島互通北戴河連接線——興凱湖路南延項目的兩個重要節(jié)點，目前兩個工程進展順利，都已完成工程量的50%。 黃河道互通立交工程是興凱湖路南延項目的起點，在施工現(xiàn)場，一派熱火朝天的建設場面，500多名工人正在抓緊施工，多臺大型吊車也在忙碌作業(yè)。黃河道互通立交工程市政集團項目經理華成濤：“現(xiàn)在進行到現(xiàn)澆箱梁施工，目前現(xiàn)澆箱梁已完成60%，力爭7月15號主橋具備通車條件。” 黃河道互通立交工程全長800米，設計雙向8車道，包括1座長400米的主跨線橋、2座跨線橋和9座通道，還將建設排水、照明、綠化等附屬配套設施，整個工程完工后，將成為我市的一個地標建筑。黃河道互通立交工程市政集團項目經理華成濤：“整體互通區(qū)建成后，將來是一個三層的立交，有連接興凱湖路的，有連接秦皇島西大街這個往撫寧方向去的路，一個下穿路，整體建成后，這個景觀啊、綠化效果啊，應該是秦皇島市最大的互通立交。” 在終點的興凱湖立交增項工程建設工地，這里同樣是一派忙碌的景象。興凱湖立交增項工程包括4條匝道和8條輔路，還有一些配套設施。BT投資方、秦皇島市西龍道路建設發(fā)展有限公司工程部負責人張新會介紹，為了保證如期完工，現(xiàn)在組織了700多名工人，實行輪班制度，堅持24小時不間斷施工，力爭7月15號，1號匝道和3號匝道具備通車條件。 張新會：“實際的主要結構工程就是4條匝道，4條匝道差不多一共是2公里，其中X1匝道是咱們從西出口高速下來，去北戴河方向，然后這個X3呢，是咱們從北戴河上西出口高速方向，這X1和X3是咱們的主橋，然后X2和X4分別是一個是去往市區(qū)，一個是從市區(qū)上西出口高速。” 到目前，興凱湖立交增項工程已完成工程量的50%，2號和4號匝道也將在10月份實現(xiàn)通車。 據(jù)了解，京哈高速公路秦皇島互通北戴河連接線——興凱湖路南延項目，是連接西部快速路與京哈高速，打通北戴河東連接線斷頭路的重點工程。項目除包括兩個互通立交工程外，還包括3.6公里的道路，全長5.12公里，目前道路工程也在積極推進。興凱湖路南延項目全部完工后，對于完善我市西部交通路網(wǎng)體系、緩解北戴河暑期交通壓力、加快城市西部地區(qū)經濟發(fā)展具有重要意義。特別是由東北自駕來我市的游客可以不必繞行高速北戴河出口，可以直接由西出口經興凱湖路直達北戴河，將有效縮短行車時間。 (責任編輯：admin) |
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京哈高速秦北連接線工程進展過半
時間:2015-06-05 09:37來源:未知 作者:admin 點擊:
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黃河道互通立交工程、興凱湖立交增項工程是京哈高速公路秦皇島互通北戴河連接線興凱湖路南延項目的兩個重要節(jié)點，目前兩個工程進展順利，都已完成工程量的50%。 黃河道互通立交